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技術資料

油罐車的配置及使用說明

作者:admin 來源: 日期:2020/10/26 11:20:52 人氣:1148

一、油罐車簡介及結構配置:

①油罐車:又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、飛機加油車、食用油運輸車。

②主要用作石油衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。

③根據不同的用途和使用環境分為加油或運油車,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。

④油罐車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網系統等部件組成。 管網系統由四位三通球閥、直通球閥、濾網、管道組成。

微信截圖_20201023125811.png

二、油罐車的結構簡介:

圖片1.png本公司生產的加油、運油車根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。罐體特點:

a.可選碳鋼、不銹鋼及鋁合金等材質,。

b.可獨立分倉,可分裝不同的油品。

c.可安裝油氣回收系統(包含閥門、接口、管道等),回收再裝卸油過程中揮發的油氣,達到減少污染的作用。

d.能夠實現泵進、泵出過表,泵進、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。

本公司生產的加油、運油車系列主要是由二類汽車底盤、罐體、取力器、傳動軸、油泵、加油機以及管道系統等部件組成,其中管道系統又由油泵、四位三通閥、球閥、濾網以及管道組成。底盤均采用國內外已定型的二類汽車底盤,有關底盤部分的結構、原理、性能參數及使用保養的內容請參閱原底盤使用保養說明書。本說明書主要介紹改裝部分的內容:

三、罐體:

image (2).png

四、海底閥(緊急切斷閥):

海底閥安裝在罐體底部,閥門密封置于罐內,閥體上設有切斷槽,當受到強烈碰撞時,閥體將在法蘭處斷裂,使罐體和車底管路分離,成為獨立密封的罐體,防止液體外漏,大大提高了運輸的安全性,是油罐車進行底部裝卸的一個關鍵部件。海底閥材質有鋁合金和不銹鋼兩種,表面經氧化處理,具有較好的防腐蝕性和耐磨性,車輛尾部安裝有海底閥遠程控制開關,便于遠程關閉海底閥。

為保證海底閥能夠正常工作,用戶需不定期檢查進氣管是否損壞;在進行下裝加油時,進氣壓力需≥0.4MPa;當氣動接口處發生滲油現象時,要立即更換活塞缸內各密封件。

五、歐標罐口(人孔蓋與呼吸閥)組件:

image (3).png

罐口:罐口為直徑500mm的孔,以供維修保養之用。大蓋由螺栓緊固在罐口頸板上,由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起,順時針轉動小蓋上手柄,可使小蓋壓緊。 反轉,脫開耳板后,小蓋則可打開,大蓋上側安裝有呼吸閥。

呼吸.png

呼吸閥:為保證加油車在工作過程中,罐內壓力與大氣壓力基本-致,在罐中大蓋上安裝了呼吸閥,當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐內加油時,罐內油面上升,壓力增大,當罐內壓力高于外界壓8KPa時,呼吸閥上閥片開啟:當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降,壓力降低,當罐內壓力低于外界壓力3KPa時,呼吸閥下閥片開啟。

呼吸閥工作原理:

A、緊急排氣:當罐內壓力高于外部壓力21~31KPa時,將進行緊急排氣,釋放罐內壓力,防止罐體變形破損。

B、內置呼吸閥:當罐內壓力與外部形成一定的壓力差時,呼吸閥會自動開啟進行吸氣或排氣,以調節罐內外壓力差。

C、傾倒防溢:當罐車發生意外傾倒時,呼吸閥會自動封閉,防止油料溢出。

六、取力器:

采用與底盤變速箱相匹配的取力器,其操作功能后述。

七、油泵:

有尼龍齒泵與鋼齒泵兩種供用戶選擇,為加油車的關鍵部件之一,具體有關油泵部分請參閱油泵使用說明書。

八、四位三通閥門:

圖片2.png四位三通閥是管道系統的重要組成部分,主要作用是控制油品在裝卸過程的流動路線。在使用時,其閥桿上的凹坑所對應的閥口處于關閉狀態。如下圖中C閥口處于關閉狀態。


九、導靜電拖地帶與導靜電線盤:

A、導靜電拖地帶安裝于罐體后底部,拖地帶始終與地面保持接觸,隨時將車輛產生的靜電導入大地。

B、導靜電線盤安裝于大梁右尾部,內含避電桿。將避電桿插入潮濕地面后,能夠保證在加料、卸料作業時形成與大地之間的通路,及時將作業過程中產生的靜電導入大地。

十、使用與維護:

1.使用前的準備

(1)檢查車尾導靜電拖地帶是否落地,各設備狀況是否正常。

(2)將避電桿插入潮濕地下,以防靜電起火。

(3)檢查離合器操縱手柄,取力器操縱手柄或控制氣閥開關是否處于正確位置,油門是否旋至最小。各球閥手柄是否處于正確位置。

(4)檢查泵增速箱內的潤滑油平面,不足時添加齒輪油。

(5)當油泵內無液體時,應預先給泵體內加引導液,新車第一次使用時,必須給泵加引導液,防止無液工作,干運轉而損壞泵體。

(6)檢查卸料管路、卸料閥、傳送管是否是空的、清潔的,確保所有的管道都適用于裝卸介質物品。

(7)如液體需被泵出,旋轉設備應遠離罐車以防發生纏繞。液體被抽盡時,應及時讓泵停止運行,然后關閉閥門。

(8)如出現緊急情況,應及時關閉緊急控制閥進行切斷。

(9)如果采用泵進裝料或從罐頂人孔加料時,由專人在罐頂人孔處監控罐內液面高度,以防止料溢出,并且保證罐內留有膨脹空間。

(10)在裝卸料前必須使用駐車制動,用三角木固定車輪。

(11)在裝卸料前設置警戒標識。

2.裝料

(1)直接從上罐口裝料。

(2)泵進式:關閉球閥1并將球閥2打開,并使用扳手關閉四位三通閥的B閥門,將隨車輸料管一端接球閥2上,另一端與液體庫相連,掛取力器、泵工作,可實現向罐體內泵進裝料。油路示意:球閥2→濾網→油泵→四位三通閥C-A→海底閥。

圖片3.png

《泵進式裝料圖》

(3)油庫向罐內加注油品時,使用專用卸油閥接頭。將卸油閥、油氣回收接口及防溢漏探桿插座與油庫灌裝設備對接,打開海底閥(其余閥門處于關閉狀態),通過油庫操作,向罐內加注油品。

(4)選裝流量表時,泵進裝料操作方式(說明:三通球閥的凹坑所對方向為關閉,請主意三通球閥的凹坑位置)如下圖:

圖片4.png

3.卸料

(1)重力自卸式:在氣路作用下,開啟緊急切斷閥(海底閥),然后通過開啟或關閉直通球閥1或2,可實現自流。

(2)泵出式卸料:關閉直通球閥2并將直通球閥1打開,并使用扳手關閉四位三通閥的C閥門,將隨車輸料管一端接直通球閥1上,另一端與液體庫相連,掛取力器、泵工作,可實現向外泵出卸料。油路示意:罐體→海底閥→四位三通閥A-B→濾網→油泵→球閥1。

圖片5.png

《泵出式卸料圖》

(3)選裝流量表時,泵出卸料操作方式(說明:三通球閥的凹坑所對方向為關閉,請主意三通球閥的凹坑位置)如下圖:

圖片6.png4.操作注意事項

(1)所有單向閥門手柄順管路方向為開,與管路為90度為關。

(2)工作時必須先打開工作閥門,后才能掛取力器。

(3)工作完畢,必須先關閉取力器,后關閉工作閥門。

(4)氣溫在零度以下時,必須把油泵底部放料塞打開,流盡殘液,以免凍破泵體。

(5)掛、脫取力器,需在氣壓表達到6時怠速掛、脫。

(6)用泵裝料和卸料時應打開上罐口蓋。

5.加油機的使用(運油車無此項)

圖片7.png

使用加油機前,所有閥門均為關閉狀態,操作細節請參閱加油機使用說明書。

具體加油流程如下:

(1)四位三通點位打至如圖位置(如果油泵與過濾器的位置與上圖不同,四位三通點位打至的位置應與上圖相反),罐體后部緊急切斷閥(海底閥)遠程緊急切斷旋鈕開關為彈出狀態(按下為關閉,按箭頭方向旋轉彈出為打開);

(2)啟動發動機;

(3)先打開海底閥控制開關;

(4)再打開取力器開關(開關在駕駛室面板左側,必須先打開海底閥,泵禁止空轉);

(5)打開加油機電源開關,打開加油機進口管道 上的小球閥;

(6)拿起加油槍,槍嘴伸入油箱或油桶中,開始加油;

(7)加油完畢后,收起加油槍及加油管;

(8)關閉取力器,關閉海底閥,熄火發動機。

十一、一般故障和排除方法:

微信圖片_20201026102117.png

十二、隨車工具備件、附件及文件

1、隨車工具和附件:

(1)二類汽車底盤的隨車工具和附件按各底盤使用說明書進行核收;

(2)罐體及上下裝工具及附件:箱門鑰匙一把,管道筒鑰匙兩把,卸料管兩根,四位三通閥扳手一個,加油機倉鑰匙一把(選裝加油機時),加油機鑰匙一把(選裝加油機時)。

2、隨車文件

(1)產品質量證明書

(2)產品竣工圖

(3)產品使用說明書

(4)產品合格證

(5)罐體檢驗證書(檢驗報告)

(6)罐體安全附件質量證明書

十三、注意事項及售后服務

1.汽車行駛中盡量避免緊急剎車。

2.使用溫度不得超過50℃。

3. 硬物碰撞傷了罐體,應及時與我公司聯系維修,確認無損傷后方可使用。

4.以下幾種情況不能使用需維修:

⑴閥門、密封件老化,應及時更換后使用;

⑵閥門連接螺栓生銹,應及時更換使用;

⑶底腳與汽車底盤連接螺栓生銹應及時更換,整車緊固件應經常檢查,如有松動及時擰緊或更換;

⑷隔板與罐體脫離,應及時與我公司聯系維修;

⑸表面防腐油漆脫落,應及時補油漆;

⑹如發現罐體變形或不正?,F象應與我公司及時聯系;

⑺若因客戶混裝不同介質,引起罐體過度腐蝕、溫度過高、起泡、脫落等后果,不在三包范圍內。

5.如客戶違反上述事項,本公司不承擔責任。

6.我公司承諾:產品售后三包一年,終身維護,一般情況60小時內到現場處理。

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